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皇翔御琚3樓單價260.01萬，創最貴的豪宅低樓層	2015/01/25發佈
告別了過去幾個月的平淡無奇，本次實價登錄總算有亮點。2015年1月21日北市不動產實價查詢網揭露信義區豪宅皇翔御琚新成交價與永康街新店王，成交價又掀起新亮點。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，本次揭露資料中，皇翔御琚3樓成交總價5.20億，單價達260.01萬，應是目前市場上最貴的豪宅低樓層；此外永康街1~30號也有一筆店面成交，總價1.5億，成交單價達655.13萬，一舉打下開封街店王，成為新店王。綜觀這些天價案，可見未來市場難以期待全面翻漲，個案表現將成為市場主流。徐佳馨分析，本次實價資料中，皇翔御琚交易時間為2014年10月，交易樓層為3樓，總價5億2085萬元，坪數約228.75坪(包括3車位)，每坪單價約260萬元，沒有寫下新高，應與低樓層有關，不過即便沒有寫下新高，該案仍會是目前豪宅中最貴的低樓層，值得一提的是，該案車位交易高達810-870萬，應是目前市場上最貴的車位。不過，該案持有者為境外公司，也是皇翔御琚第9戶法人持有戶，徐佳馨提醒高資產客戶多會採取境外公司購買豪宅，一可避免隱私曝光，二可滿足節稅需求，但豪宅一再以境外公司交易，難保日後國稅局不會將查稅觸角伸向海外。除了住宅有亮點外，店面也有表現，本次實價揭露資訊也揭露永康街總價1.5億元，坪數約22.90坪的店面，由於拆算每坪單價高達655.13萬元，一舉成為實價新店王。住商不動產台北區經理錢思明表示，該店王目前是一個茶葉店，永康街近年租金不斷翻漲，正永康街第一線租金甚至可達15000元/坪以上，加上店面供給量少，價格才能逐漸攀高，相較於其他商圈，永康街港澳、日本等地的自由行旅客多，提袋率高，消費力也強，因此店家幾乎生意都不俗，也因此近幾年租金漲翻天，不少保守型投資者對於區域興趣也十分濃厚。綜觀未來，徐佳馨認為，當市場走入轉折，將告別「隨便買，隨便漲」的時代，未來個案表現會遠勝市場整體，只要產品力夠強，仍不乏有接手者。【資料來源:mygonews】

皇翔御琚3樓單價260.01萬，創最貴的豪宅低樓層

2015/01/25發佈

告別了過去幾個月的平淡無奇，本次實價登錄總算有亮點。2015年1月21日北市不動產實價查詢網揭露信義區豪宅皇翔御琚新成交價與永康街新店王，成交價又掀起新亮點。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示，本次揭露資料中，皇翔御琚3樓成交總價5.20億，單價達260.01萬，應是目前市場上最貴的豪宅低樓層；此外永康街1~30號也有一筆店面成交，總價1.5億，成交單價達655.13萬，一舉打下開封街店王，成為新店王。綜觀這些天價案，可見未來市場難以期待全面翻漲，個案表現將成為市場主流。

徐佳馨分析，本次實價資料中，皇翔御琚交易時間為2014年10月，交易樓層為3樓，總價5億2085萬元，坪數約228.75坪(包括3車位)，每坪單價約260萬元，沒有寫下新高，應與低樓層有關，不過即便沒有寫下新高，該案仍會是目前豪宅中最貴的低樓層，值得一提的是，該案車位交易高達810-870萬，應是目前市場上最貴的車位。

不過，該案持有者為境外公司，也是皇翔御琚第9戶法人持有戶，徐佳馨提醒高資產客戶多會採取境外公司購買豪宅，一可避免隱私曝光，二可滿足節稅需求，但豪宅一再以境外公司交易，難保日後國稅局不會將查稅觸角伸向海外。

除了住宅有亮點外，店面也有表現，本次實價揭露資訊也揭露永康街總價1.5億元，坪數約22.90坪的店面，由於拆算每坪單價高達655.13萬元，一舉成為實價新店王。住商不動產台北區經理錢思明表示，該店王目前是一個茶葉店，永康街近年租金不斷翻漲，正永康街第一線租金甚至可達15000元/坪以上，加上店面供給量少，價格才能逐漸攀高，相較於其他商圈，永康街港澳、日本等地的自由行旅客多，提袋率高，消費力也強，因此店家幾乎生意都不俗，也因此近幾年租金漲翻天，不少保守型投資者對於區域興趣也十分濃厚。

綜觀未來，徐佳馨認為，當市場走入轉折，將告別「隨便買，隨便漲」的時代，未來個案表現會遠勝市場整體，只要產品力夠強，仍不乏有接手者。

【資料來源:mygonews】

陸客商機！永康街誕生新店王，每坪655萬	2015/01/25發佈
北市地政局2015年1月21日揭露北市最新登錄不動產交易實價，大安區店面單價再創新高。永康街22.9坪店面總價1.5億，每坪高達655.1萬，不但超越永康街2014年6月創下的591.5萬單價紀錄，更超越了開封街613.9萬店王，一躍而成北市新店王。另外信義計畫區指標豪宅「皇翔御琚」也揭露了一戶3樓，總價5.2億，單價260萬，移轉坪數228.75坪。台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，永康街商圈這次擠下北車商圈一躍而成新店王，主要原因在於永康街因為當地精緻而有特色的美食文化，一直以來都國內外觀光客的必訪之地，尤其受到日韓遊客的喜愛。加上捷運新蘆線與信義線相繼通車，東門站短短2年之內成為雙捷運的交會點，交通帶來大批觀光人潮，店面更是炙手可熱。台灣房屋東門永康特許加盟店陳國欽協理表示，永康街的店面租金原本在每坪5000~6000元左右，假設20坪租金也頂多12~13萬，但由於捷運效益使得觀光收益大增，除了特色小吃之外，包括咖啡廳、伴手禮的店面也受惠不少，店租有悄悄調漲的趨勢，目前公園附近的店租成長到每坪每月9000元左右甚至更高，儼然一級戰區。另外這次揭露的「皇翔御琚」3樓，洪佩君表示，皇翔御琚屋齡4年，但銷售戶數還不到總戶數的一半，實價揭露更只能看到其中的8戶，單價落在260~290萬之間。這次揭露的因為是低樓層，未能創新高價，但可以由此觀察到，新豪宅儘管陷入「重稅時代」風暴，中古豪宅卻仍然有穩定的買方進場，看中的仍是指標豪宅的保值性和稀有性。【資料來源:mygonews】

陸客商機！永康街誕生新店王，每坪655萬

2015/01/25發佈

北市地政局2015年1月21日揭露北市最新登錄不動產交易實價，大安區店面單價再創新高。永康街22.9坪店面總價1.5億，每坪高達655.1萬，不但超越永康街2014年6月創下的591.5萬單價紀錄，更超越了開封街613.9萬店王，一躍而成北市新店王。另外信義計畫區指標豪宅「皇翔御琚」也揭露了一戶3樓，總價5.2億，單價260萬，移轉坪數228.75坪。

台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，永康街商圈這次擠下北車商圈一躍而成新店王，主要原因在於永康街因為當地精緻而有特色的美食文化，一直以來都國內外觀光客的必訪之地，尤其受到日韓遊客的喜愛。加上捷運新蘆線與信義線相繼通車，東門站短短2年之內成為雙捷運的交會點，交通帶來大批觀光人潮，店面更是炙手可熱。

台灣房屋東門永康特許加盟店陳國欽協理表示，永康街的店面租金原本在每坪5000~6000元左右，假設20坪租金也頂多12~13萬，但由於捷運效益使得觀光收益大增，除了特色小吃之外，包括咖啡廳、伴手禮的店面也受惠不少，店租有悄悄調漲的趨勢，目前公園附近的店租成長到每坪每月9000元左右甚至更高，儼然一級戰區。

另外這次揭露的「皇翔御琚」3樓，洪佩君表示，皇翔御琚屋齡4年，但銷售戶數還不到總戶數的一半，實價揭露更只能看到其中的8戶，單價落在260~290萬之間。這次揭露的因為是低樓層，未能創新高價，但可以由此觀察到，新豪宅儘管陷入「重稅時代」風暴，中古豪宅卻仍然有穩定的買方進場，看中的仍是指標豪宅的保值性和稀有性。

【資料來源:mygonews】

開始下滑！北市購屋總價減36萬，均單價下修0.8萬	2015/01/25發佈
有巢氏房屋根據彙整實價揭露資料計算指出，台北市買方2014下半年的購屋總價為1720萬，與上半年的1756萬相比，購屋總預算減少36萬，顯示台北市部分買方將購屋總價門檻下降，但台北市平均購買單價下修約0.8萬，至於台北市輕移民比例高的新北市與桃園縣，下半年購屋總價分別是932萬、522萬僅是台北市購屋總價的5成及3成。有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，雙北市僅一橋之隔，加上往來交通網絡完整及便捷，雙北市距離拉近，市中心區房價因此水漲船高，使得不少換屋或首購族會選擇單價較低的新北市或桃園市作為購屋區域，加上一樣的購屋金額，換到新北或桃園，可換多一倍坪數，「由小變大」的概念，也讓不少購屋族，轉向鄰近北市的區域購屋，換取更多居住空間。觀察六都購屋總價變化，最高以台北市1720萬元，最低以台南383萬，南北價差達4.5倍，而在購屋單價變化上，僅有台中及台南微幅上升，2.3~4％，變化不大。劉炳耀表示，台中市近年因交通建設議題持續發酵，2014年初通車的74快速道路，從霧峰連接大里、太平、潭子等，帶動外圍房價補漲，加上BRT通車效益，以及興建中的捷運工程題材，使台中市價量皆往上調升，單價提高下，相對可獲得坪數也較上半年減少2.5％。台南市購買總價及平均單價相對平緩微升，台南市2014年下半年平均購屋總價383萬，相較上半年總價微幅增加12萬；劉炳耀指出，中南部一般住宅總價仍低，所以價量穩定，加上近年南部地價低，建商大舉南下推案，而高雄、台南持續有建設題材加持，以及地方首長獲得連任，政策推動得以維持進行，房價可望穩健成長。區域平均單價維持1字頭，換算可購買的坪數最大、民眾最幸福。【資料來源:mygonews】

開始下滑！北市購屋總價減36萬，均單價下修0.8萬

2015/01/25發佈

有巢氏房屋根據彙整實價揭露資料計算指出，台北市買方2014下半年的購屋總價為1720萬，與上半年的1756萬相比，購屋總預算減少36萬，顯示台北市部分買方將購屋總價門檻下降，但台北市平均購買單價下修約0.8萬，至於台北市輕移民比例高的新北市與桃園縣，下半年購屋總價分別是932萬、522萬僅是台北市購屋總價的5成及3成。

有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，雙北市僅一橋之隔，加上往來交通網絡完整及便捷，雙北市距離拉近，市中心區房價因此水漲船高，使得不少換屋或首購族會選擇單價較低的新北市或桃園市作為購屋區域，加上一樣的購屋金額，換到新北或桃園，可換多一倍坪數，「由小變大」的概念，也讓不少購屋族，轉向鄰近北市的區域購屋，換取更多居住空間。

觀察六都購屋總價變化，最高以台北市1720萬元，最低以台南383萬，南北價差達4.5倍，而在購屋單價變化上，僅有台中及台南微幅上升，2.3~4％，變化不大。劉炳耀表示，台中市近年因交通建設議題持續發酵，2014年初通車的74快速道路，從霧峰連接大里、太平、潭子等，帶動外圍房價補漲，加上BRT通車效益，以及興建中的捷運工程題材，使台中市價量皆往上調升，單價提高下，相對可獲得坪數也較上半年減少2.5％。

台南市購買總價及平均單價相對平緩微升，台南市2014年下半年平均購屋總價383萬，相較上半年總價微幅增加12萬；劉炳耀指出，中南部一般住宅總價仍低，所以價量穩定，加上近年南部地價低，建商大舉南下推案，而高雄、台南持續有建設題材加持，以及地方首長獲得連任，政策推動得以維持進行，房價可望穩健成長。區域平均單價維持1字頭，換算可購買的坪數最大、民眾最幸福。

【資料來源:mygonews】

前11月！六都2014「住宅」交易金額，大減逾3000億	2015/01/25發佈
2014房市冷颼颼，不僅全台建物買賣移轉量，創13年來新低量，住宅市場交易金額同樣明顯萎縮，根據實價登錄揭露資料統計，2014年1-11月全台六大都會區「住宅」(不含新屋交屋)交易金額，僅有7013.4億，較2013年同期1兆165億，年減31％，大減逾3000億。有巢氏房屋根據彙整實價揭露資料，2014年上半年(1至6月)與下半年(7至11月)都會區的購屋總/單價以及坪數發現六都購屋總價變化，六都中僅台中以北購屋總價全下修，其中以台北市下修最多達36萬，新北市、桃園、台中、高雄調降1-13萬，僅台南總價提高12萬，為六都中唯一購屋總價上升的都會區。回顧永慶房產集團之前發布2014年Q4房產趨勢報告中，縣市長選後民眾看跌房價比重攀升，已高達近4成，顯示目前房價修正的氛圍正逐漸轉濃。有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，2014年房市影響因素多，高總價物件成交萎縮，市場交易金額下修，買方考量政府政策及未來房市波動不確定性，進場意願轉向觀望。近期市場委售量增加，消費者比較物件增多，價格下修調整，屋主需即時調整降價心態，開價要符合市場期待，才能順利及早獲利了結，落袋為安；以免降價效益持續，屋主期待與降價差距拉大，追悔莫及。【資料來源:mygonews】

前11月！六都2014「住宅」交易金額，大減逾3000億

2015/01/25發佈

2014房市冷颼颼，不僅全台建物買賣移轉量，創13年來新低量，住宅市場交易金額同樣明顯萎縮，根據實價登錄揭露資料統計，2014年1-11月全台六大都會區「住宅」(不含新屋交屋)交易金額，僅有7013.4億，較2013年同期1兆165億，年減31％，大減逾3000億。

有巢氏房屋根據彙整實價揭露資料，2014年上半年(1至6月)與下半年(7至11月)都會區的購屋總/單價以及坪數發現六都購屋總價變化，六都中僅台中以北購屋總價全下修，其中以台北市下修最多達36萬，新北市、桃園、台中、高雄調降1-13萬，僅台南總價提高12萬，為六都中唯一購屋總價上升的都會區。

回顧永慶房產集團之前發布2014年Q4房產趨勢報告中，縣市長選後民眾看跌房價比重攀升，已高達近4成，顯示目前房價修正的氛圍正逐漸轉濃。有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，2014年房市影響因素多，高總價物件成交萎縮，市場交易金額下修，買方考量政府政策及未來房市波動不確定性，進場意願轉向觀望。

近期市場委售量增加，消費者比較物件增多，價格下修調整，屋主需即時調整降價心態，開價要符合市場期待，才能順利及早獲利了結，落袋為安；以免降價效益持續，屋主期待與降價差距拉大，追悔莫及。

【資料來源:mygonews】

安新建經升級履保服務，4大房仲攜手守護房產交易安全	2015/01/25發佈
「安新建經」由「安信建經」所成立之全新公司，主要服務項目為「成屋價金履約保證」。安新建經傳承了安信自1996年領先業界開創成屋價金履約保證服務至今20年來的經驗及資源，專業團隊原班人馬繼續以高品質承作履約保證。安信過去已成功為100萬人守護幸福的家，安新建經將以「信賴」為基礎開創新局，邁入建經公司全新紀元。安新建經與四大仲介品牌攜手合作守護房產交易安全，包含住商不動產、太平洋房屋、全國不動產、東森房屋一起與安新建經用更優質的價金履約保證替買賣雙方保障房產交易安全。安新總經理李承政表示「安新建經是以人為本發展客戶、夥伴、同仁關係，並以不動產業為主要服務範疇。客戶的信賴感來自於安新提供安心的服務，安新將用微笑的力量構建出幸福企業的輪廓。為了守護客戶所交付的重要資產，安新用專業把關，讓客戶放心讓我們成為安心與信賴的幸福寄託。秉持著永續向上發展的企圖心，我們提供客戶更安心的服務品質。未來更加強化夥伴聯盟整合，創造規模效益，攜手合作成長，成就三方三贏的幸福藍圖。讓所有客戶都感受到安新建經的好貼心、好放心，好安心。」安新在履保服務上進行全面升級，履保規範更加嚴僅、更有保障，安新建經針對法務糾紛案件由專業法務積極主動協調排解糾紛，讓房產交易順利完成，讓買賣方、仲介都能獲得應有的權益保障。甚至以專業法務身分，開班授課巡迴分享糾紛案例及判決剖析，提升仲介與地政士對糾紛案件的法律知識。法務專案經理邱創智表示「為了與客戶即時互動，提供最新的第一手消息及傳遞正確且實用的不動產法律知識，我們特別設立「不動產法律知識中心Facebook粉絲團」及「安新建經LINE@官方帳號」，即時分享新聞糾紛案件並解讀案例狀況，提供仲介與地政士最直接的知識平台。」安新建經響應數位時代潮流，為建經業跨足新科技時代努力，開發安新履保手機APP，讓客戶能夠即時查詢資金動向，一手掌控交易過程；並且採用響應式語法建立安新建經官方網站，無論手機、平板、電腦皆可有最佳的瀏覽狀態。安新建經提供給客戶的履約保證書資料，是針對每一個案客製化量身打造，並且使用E化管理，置於雲端資料庫，客戶可透過個別帳號密碼進行即時查詢與下載，更加保障買賣方之個資隱私。【資料來源:mygonews】

安新建經升級履保服務，4大房仲攜手守護房產交易安全

2015/01/25發佈

「安新建經」由「安信建經」所成立之全新公司，主要服務項目為「成屋價金履約保證」。安新建經傳承了安信自1996年領先業界開創成屋價金履約保證服務至今20年來的經驗及資源，專業團隊原班人馬繼續以高品質承作履約保證。

安信過去已成功為100萬人守護幸福的家，安新建經將以「信賴」為基礎開創新局，邁入建經公司全新紀元。安新建經與四大仲介品牌攜手合作守護房產交易安全，包含住商不動產、太平洋房屋、全國不動產、東森房屋一起與安新建經用更優質的價金履約保證替買賣雙方保障房產交易安全。

安新總經理李承政表示「安新建經是以人為本發展客戶、夥伴、同仁關係，並以不動產業為主要服務範疇。客戶的信賴感來自於安新提供安心的服務，安新將用微笑的力量構建出幸福企業的輪廓。為了守護客戶所交付的重要資產，安新用專業把關，讓客戶放心讓我們成為安心與信賴的幸福寄託。秉持著永續向上發展的企圖心，我們提供客戶更安心的服務品質。未來更加強化夥伴聯盟整合，創造規模效益，攜手合作成長，成就三方三贏的幸福藍圖。讓所有客戶都感受到安新建經的好貼心、好放心，好安心。」

安新在履保服務上進行全面升級，履保規範更加嚴僅、更有保障，安新建經針對法務糾紛案件由專業法務積極主動協調排解糾紛，讓房產交易順利完成，讓買賣方、仲介都能獲得應有的權益保障。甚至以專業法務身分，開班授課巡迴分享糾紛案例及判決剖析，提升仲介與地政士對糾紛案件的法律知識。法務專案經理邱創智表示「為了與客戶即時互動，提供最新的第一手消息及傳遞正確且實用的不動產法律知識，我們特別設立「不動產法律知識中心Facebook粉絲團」及「安新建經LINE@官方帳號」，即時分享新聞糾紛案件並解讀案例狀況，提供仲介與地政士最直接的知識平台。」

安新建經響應數位時代潮流，為建經業跨足新科技時代努力，開發安新履保手機APP，讓客戶能夠即時查詢資金動向，一手掌控交易過程；並且採用響應式語法建立安新建經官方網站，無論手機、平板、電腦皆可有最佳的瀏覽狀態。安新建經提供給客戶的履約保證書資料，是針對每一個案客製化量身打造，並且使用E化管理，置於雲端資料庫，客戶可透過個別帳號密碼進行即時查詢與下載，更加保障買賣方之個資隱私。

【資料來源:mygonews】

高雄閒置空地綠美化，宜居城市好生活	2015/01/25發佈
高雄市政府持續推動公園綠地的開闢，用心提供市民舒適休閒的綠地空間，陳菊市長說，市府推動的「閒置空地綠美化」計畫，是以小投資、大改變的力量，改善一處又一處的閒置窳陋環境，2014年度已完成116處的綠美化，面積達26公頃，自2011年開始推動至今已完成467處、累計面積達152公頃，儘管個別面積不大，但卻以積少成多的力量，增加城市的綠覆率面積，合計每年減碳量可達6,962公噸，成果絕佳。工務局養工處說，只要願意多花一點巧思，善用植栽並針對地形進行擺設配置，原本無人垂顧的髒亂空地或是社區角落，亦能打造出煥然一新的開放空間，散發耀眼光采，達到環境清潔、增加綠化面積，且獲得節能減碳等效益。2014年的閒置空地綠美化就有令人驚豔的成果展現，例如路竹區聖母街旁的綠地，昔被附近工廠之大型機具及廢棄物佔據，經區公所大顯身手改造後，搖身變為清新亮眼的街口小花園；美濃區獅子頭圳旁綠地，藉由簡易的草皮鋪設及馬纓丹、野薑花等灌木點綴，沿線的連貫綠地依傍著河川，交織出水與綠的浪漫美景。養工處表示，位於路口轉角、馬路旁的閒置空地亦是綠美化的重點，例如楠梓區高楠公路、德中路口旁的綠地，利用黃花風鈴木、印度紫檀等喬木林立排列，鋪陳開來的綠意，為社區帶來源源不絕的活力；內門區旗文路利用奼紫嫣紅的九重葛搭配著風鈴木，綻放繽紛色彩，展現路口新意象，也為每日奔波的用路人帶來好心情。隨處可見的綠地空間，令人隨時都能享受清新好生活。荒蕪雜亂的閒置空地經綠美化改善後，不僅淨化空氣、減少熱輻射且提升公共安全與衛生，增加城市的綠覆率，為城市帶來更優質的生活環境，養工處將不遺餘力地持續推動「閒置空地綠美化」，持續改善你我周遭的閒置髒亂點，期盼讓高雄市民擁有更多的綠地空間，創造生活的小確幸，往生態永續的幸福宜居城市邁進。【資料來源:mygonews】

高雄閒置空地綠美化，宜居城市好生活

2015/01/25發佈

高雄市政府持續推動公園綠地的開闢，用心提供市民舒適休閒的綠地空間，陳菊市長說，市府推動的「閒置空地綠美化」計畫，是以小投資、大改變的力量，改善一處又一處的閒置窳陋環境，2014年度已完成116處的綠美化，面積達26公頃，自2011年開始推動至今已完成467處、累計面積達152公頃，儘管個別面積不大，但卻以積少成多的力量，增加城市的綠覆率面積，合計每年減碳量可達6,962公噸，成果絕佳。

工務局養工處說，只要願意多花一點巧思，善用植栽並針對地形進行擺設配置，原本無人垂顧的髒亂空地或是社區角落，亦能打造出煥然一新的開放空間，散發耀眼光采，達到環境清潔、增加綠化面積，且獲得節能減碳等效益。2014年的閒置空地綠美化就有令人驚豔的成果展現，例如路竹區聖母街旁的綠地，昔被附近工廠之大型機具及廢棄物佔據，經區公所大顯身手改造後，搖身變為清新亮眼的街口小花園；美濃區獅子頭圳旁綠地，藉由簡易的草皮鋪設及馬纓丹、野薑花等灌木點綴，沿線的連貫綠地依傍著河川，交織出水與綠的浪漫美景。

養工處表示，位於路口轉角、馬路旁的閒置空地亦是綠美化的重點，例如楠梓區高楠公路、德中路口旁的綠地，利用黃花風鈴木、印度紫檀等喬木林立排列，鋪陳開來的綠意，為社區帶來源源不絕的活力；內門區旗文路利用奼紫嫣紅的九重葛搭配著風鈴木，綻放繽紛色彩，展現路口新意象，也為每日奔波的用路人帶來好心情。

隨處可見的綠地空間，令人隨時都能享受清新好生活。荒蕪雜亂的閒置空地經綠美化改善後，不僅淨化空氣、減少熱輻射且提升公共安全與衛生，增加城市的綠覆率，為城市帶來更優質的生活環境，養工處將不遺餘力地持續推動「閒置空地綠美化」，持續改善你我周遭的閒置髒亂點，期盼讓高雄市民擁有更多的綠地空間，創造生活的小確幸，往生態永續的幸福宜居城市邁進。

【資料來源:mygonews】

新竹市2件市定古蹟營運移轉，正式營運	2015/01/25發佈
「新竹市市定古蹟李克承博士故居及辛志平校長故居營運移轉案」委託「舊是經典有限公司」營運經營，2015年1月22日於辛志平校長故居舉行開幕記者會，正式宣布對外營運。記者會上貴賓雲集，包括辛志平校長獎學基金會董事長張瑞欽、李克承博士女兒、女婿及孫女、新竹中學校長許明文及退休教師張福春、詹行懋等多位貴賓，一同參與這難得盛會。市長林智堅表示，很開心參與盛會，「李克承博士故居及辛志平校長故居」是新竹市第一個透過OT方式古蹟委外經營的案例。辛志平校長對於新竹中學貢獻許多，許多優秀人才皆來自於新竹中學，大家都很感念辛校長長期辛勤於教育界的耕耘。林智堅特別讚許「舊是經典公司」老闆孫偉志先生，對於推廣經營古蹟非常用心，孫老闆不以賺錢為目的，希望以美好的事物分享給更多人，尤其收藏了許多名貴的經典北歐家具，樂於與大家分享，藉此達到不同於其他縣市古蹟委外案例的獨特性，成為新竹市古蹟新亮點，並展現出軟實力，讓更多外縣市的民眾來此參觀，成功行銷新竹市。兩處市定古蹟，文化局於2014年5月公告招商，2014年8月完成與「舊是經典有限公司」簽約，成為新竹市第一個古蹟委外營運活化再利用的案例。李克承先生是新竹第一位醫學博士，於1941(昭和16)年取得醫學博士學位，此項的學術成就，由道地的台灣新竹人取得，實屬罕見。李博士基於深厚的醫療基礎與聲譽，不僅獲得新竹人士的信賴，同時亦為日本內地人信賴的醫師，可謂日據時期新竹醫界最重要的代表人物。辛志平校長則被票選為台灣400年來最有影響力的50人之一，是一位讓人懷念的教育哲人。校長堅持「不打架、不作弊、不偷竊」的三大鐵律，並手定「誠慧健毅」校訓。辛校長曾說一生做了兩件大事，一是參加抗戰，一是辦新竹中學，對於辛校長的教育家典範，至今仍為許多新竹中學校友感念。本案經營團隊「舊是經典有限公司」創立於2011年，是全台收藏最豐富、最完整的北歐稀有老件手工家具商行。舊是經典所收藏的經典家具以1940-1970年代丹麥設計師作品為主，價值不斐，同時提供咖啡與輕食服務。顧客可以在北歐經典設計家具作品與懷舊氛圍中品味咖啡，希望人民可以因美好事物而感到幸福。「舊是經典有限公司」將以「經典工藝」為主軸，「老空間為故事場域」為執行方式，從人、事(歷史)、物(建築)三個層面推廣故居，加深故居與地方間的連結及認同。另外，將於每年舉辦20場大師有約活動，以「家具工藝」、「製鞋工藝」、「造紙工藝」、「燒陶工藝」等國內外經典工藝，並邀請林果良品、樹火紀念紙博物館等進行異業合作，在故居內訴說不同的工藝故事，豐富故居空間，達成古蹟活化再利用目的。【資料來源:mygonews】

新竹市2件市定古蹟營運移轉，正式營運

2015/01/25發佈

「新竹市市定古蹟李克承博士故居及辛志平校長故居營運移轉案」委託「舊是經典有限公司」營運經營，2015年1月22日於辛志平校長故居舉行開幕記者會，正式宣布對外營運。記者會上貴賓雲集，包括辛志平校長獎學基金會董事長張瑞欽、李克承博士女兒、女婿及孫女、新竹中學校長許明文及退休教師張福春、詹行懋等多位貴賓，一同參與這難得盛會。

市長林智堅表示，很開心參與盛會，「李克承博士故居及辛志平校長故居」是新竹市第一個透過OT方式古蹟委外經營的案例。辛志平校長對於新竹中學貢獻許多，許多優秀人才皆來自於新竹中學，大家都很感念辛校長長期辛勤於教育界的耕耘。

林智堅特別讚許「舊是經典公司」老闆孫偉志先生，對於推廣經營古蹟非常用心，孫老闆不以賺錢為目的，希望以美好的事物分享給更多人，尤其收藏了許多名貴的經典北歐家具，樂於與大家分享，藉此達到不同於其他縣市古蹟委外案例的獨特性，成為新竹市古蹟新亮點，並展現出軟實力，讓更多外縣市的民眾來此參觀，成功行銷新竹市。

兩處市定古蹟，文化局於2014年5月公告招商，2014年8月完成與「舊是經典有限公司」簽約，成為新竹市第一個古蹟委外營運活化再利用的案例。李克承先生是新竹第一位醫學博士，於1941(昭和16)年取得醫學博士學位，此項的學術成就，由道地的台灣新竹人取得，實屬罕見。李博士基於深厚的醫療基礎與聲譽，不僅獲得新竹人士的信賴，同時亦為日本內地人信賴的醫師，可謂日據時期新竹醫界最重要的代表人物。

辛志平校長則被票選為台灣400年來最有影響力的50人之一，是一位讓人懷念的教育哲人。校長堅持「不打架、不作弊、不偷竊」的三大鐵律，並手定「誠慧健毅」校訓。辛校長曾說一生做了兩件大事，一是參加抗戰，一是辦新竹中學，對於辛校長的教育家典範，至今仍為許多新竹中學校友感念。

本案經營團隊「舊是經典有限公司」創立於2011年，是全台收藏最豐富、最完整的北歐稀有老件手工家具商行。舊是經典所收藏的經典家具以1940-1970年代丹麥設計師作品為主，價值不斐，同時提供咖啡與輕食服務。顧客可以在北歐經典設計家具作品與懷舊氛圍中品味咖啡，希望人民可以因美好事物而感到幸福。
「舊是經典有限公司」將以「經典工藝」為主軸，「老空間為故事場域」為執行方式，從人、事(歷史)、物(建築)三個層面推廣故居，加深故居與地方間的連結及認同。另外，將於每年舉辦20場大師有約活動，以「家具工藝」、「製鞋工藝」、「造紙工藝」、「燒陶工藝」等國內外經典工藝，並邀請林果良品、樹火紀念紙博物館等進行異業合作，在故居內訴說不同的工藝故事，豐富故居空間，達成古蹟活化再利用目的。

【資料來源:mygonews】

低碳城市！大高雄自行車道突破700公里	2015/01/25發佈
高雄市以自行車友善城市作為城市建設的重要目標，積極闢建可提供民眾通勤、休閒、運動等功能的自行車道，工務局局楊長明州表示，高雄市自行車道截至2014年12月底止已建置長度約755公里，突破700公里之里程碑，達成陳菊市長4年施政目標，自行車道總長度增加約290公里，成長率62.7％。工務局辦理大高雄自行車道路網規劃原則以「串連」、「縫合」、「優質化」為主。在高雄市縣合併後，為平衡都市城鄉發展需求，將既有自行車道加以串連為優先目標，已完成串連北海岸線茄萣、湖內、永安、彌陀、梓官及路竹、岡山、橋頭等區，總計約85公里。而後由小港沿海路為起點至林園、大寮區西南海岸線經雙園大橋接屏東，再沿高屏溪上溯至舊鐵橋及佛陀紀念館至台22線里嶺大橋接屏東，並延伸至鳳山、大樹、鳥松等區，總計長度約84公里。工務局表示，大高雄自行車整體路網已大致建構完成。除了新設自行車路線外，為自行車道優質化，2014年度工務局養工處籌措經費，並爭取體育署補助工程費579萬元辦理「台鐵臨港線(翠亨南北路)自行車道工程案」。本工程往北可銜接迎賓大道、美麗島大道、西臨港線自行車道及前鎮之星自行車橋等，往南可至沿海路林蔭自行車道接林園區往屏東縣，將原有自行車、行人共用之人行道回歸行人專用，利用廢棄鐵道空間建置自行車專用道，搭配景觀植栽，騎乘環境及安全性佳，為「優質化」之自行車道。未來4年大高雄自行車道建置將以「優質化」為主，將各主題自行車道聯結、營塑安全的路口通行環境，提升既有自行車道之服務設施：包含過舊的指引牌誌、已破損之道路、夜間照明不足、休息站之規劃設置等各項騎乘中所需之服務設施。期望能提供民眾一個多元有趣的自行車道路網，同時提高高雄市自行車道騎乘之「安全性」、「舒適性」、「友善性」及「串連性」，吸引外地遊客到訪體驗。【資料來源:mygonews】

低碳城市！大高雄自行車道突破700公里

2015/01/25發佈

高雄市以自行車友善城市作為城市建設的重要目標，積極闢建可提供民眾通勤、休閒、運動等功能的自行車道，工務局局楊長明州表示，高雄市自行車道截至2014年12月底止已建置長度約755公里，突破700公里之里程碑，達成陳菊市長4年施政目標，自行車道總長度增加約290公里，成長率62.7％。

工務局辦理大高雄自行車道路網規劃原則以「串連」、「縫合」、「優質化」為主。在高雄市縣合併後，為平衡都市城鄉發展需求，將既有自行車道加以串連為優先目標，已完成串連北海岸線茄萣、湖內、永安、彌陀、梓官及路竹、岡山、橋頭等區，總計約85公里。而後由小港沿海路為起點至林園、大寮區西南海岸線經雙園大橋接屏東，再沿高屏溪上溯至舊鐵橋及佛陀紀念館至台22線里嶺大橋接屏東，並延伸至鳳山、大樹、鳥松等區，總計長度約84公里。

工務局表示，大高雄自行車整體路網已大致建構完成。除了新設自行車路線外，為自行車道優質化，2014年度工務局養工處籌措經費，並爭取體育署補助工程費579萬元辦理「台鐵臨港線(翠亨南北路)自行車道工程案」。本工程往北可銜接迎賓大道、美麗島大道、西臨港線自行車道及前鎮之星自行車橋等，往南可至沿海路林蔭自行車道接林園區往屏東縣，將原有自行車、行人共用之人行道回歸行人專用，利用廢棄鐵道空間建置自行車專用道，搭配景觀植栽，騎乘環境及安全性佳，為「優質化」之自行車道。

未來4年大高雄自行車道建置將以「優質化」為主，將各主題自行車道聯結、營塑安全的路口通行環境，提升既有自行車道之服務設施：包含過舊的指引牌誌、已破損之道路、夜間照明不足、休息站之規劃設置等各項騎乘中所需之服務設施。期望能提供民眾一個多元有趣的自行車道路網，同時提高高雄市自行車道騎乘之「安全性」、「舒適性」、「友善性」及「串連性」，吸引外地遊客到訪體驗。

【資料來源:mygonews】

絕不寬貸！林佳龍：台中未登記工廠未來即報即拆	2015/01/22發佈
桃園新屋火警導致6名消防人員不幸殉職事件引發國人高度關切公安問題，台中市長林佳龍2015年1月20日也以日前台中大里區草提路工廠火災為例，強調這是未登記工廠的安全問題，2015年新增違建工廠全部「即報即拆、絕不寬待」，市府也將組跨局處「災害防救委員會」，加強危機處理。「2015年蓋的違章建築，蓋了就拆、即報即拆、絕不寬待」林佳龍在治安與公安會報中說，根據經發局統計，短短三年多內未登記工廠從16000間增加到18000多間，顯示未登記工廠在台中是個相當嚴重的問題。林佳龍強調，已經存在的違建，有危險性的一定會要求改善，畢竟攸關人命，要避免再發生日前的大里火災事件；另外，政府不該只是嚴格取締，同時也應幫業者找出路，所以他已請副市長張光瑤與都發局研究，整合可用的土地，並請相關單位輔導違建工廠。治安公安委員蘇慶昌指出，許多違規工廠都蓋在農業區而非工業區，救火水源嚴重不足，而且多為鐵皮屋，受熱後撒水冷卻易造成倒塌；再加上違章工廠火災量相當大，又不能說拆就拆，消防人員應針對鐵皮屋訂出救災標準作業流程(SOP)，減低傷亡。市府消防局長蕭煥章表示，日前大里火災事件後，消防局要檢討加強指揮官統合的概念，並趕在過年前改善，以避免在像春節這樣的意外高峰期再有人員傷亡。林佳龍說，除了消防人員第一線救災，現場的利害關係人、家屬等人也應有人員馬上照顧及關心，加強整合性的災害搶救與處理；他強調，平時要做好演練，熟悉人員配置、各路段狀況，讓意外發生的第一時間掌控狀況，以最快的速度完成救災。林佳龍提到，現在是一個風險社會，防災的危機處理，成為人民對政府市政評比很重要的一環，但目前的政府組織是「應常」，不是「應變」；所以市府正在研擬一個「災害防救委員會」，先檢討組織再造，再涉及天災、公安、傳染病、食品安全等處理，讓政府能夠因應瞬間爆發的事件，跨局處協調、按局處功能分組，成為一個全面的危機處理團隊。台中地檢署主任檢察官黃裕峯也指出，行政管理在前，司法調查善後在後，違章建築火災、八大行業產生的槍案，事後處理都只是亡羊補牢，非常贊成林市長直接控管事件源頭，有效減少後續衍生案件發生，地檢署必定全力支持。【資料來源:mygonews】

絕不寬貸！林佳龍：台中未登記工廠未來即報即拆

2015/01/22發佈

桃園新屋火警導致6名消防人員不幸殉職事件引發國人高度關切公安問題，台中市長林佳龍2015年1月20日也以日前台中大里區草提路工廠火災為例，強調這是未登記工廠的安全問題，2015年新增違建工廠全部「即報即拆、絕不寬待」，市府也將組跨局處「災害防救委員會」，加強危機處理。

「2015年蓋的違章建築，蓋了就拆、即報即拆、絕不寬待」林佳龍在治安與公安會報中說，根據經發局統計，短短三年多內未登記工廠從16000間增加到18000多間，顯示未登記工廠在台中是個相當嚴重的問題。

林佳龍強調，已經存在的違建，有危險性的一定會要求改善，畢竟攸關人命，要避免再發生日前的大里火災事件；另外，政府不該只是嚴格取締，同時也應幫業者找出路，所以他已請副市長張光瑤與都發局研究，整合可用的土地，並請相關單位輔導違建工廠。

治安公安委員蘇慶昌指出，許多違規工廠都蓋在農業區而非工業區，救火水源嚴重不足，而且多為鐵皮屋，受熱後撒水冷卻易造成倒塌；再加上違章工廠火災量相當大，又不能說拆就拆，消防人員應針對鐵皮屋訂出救災標準作業流程(SOP)，減低傷亡。

市府消防局長蕭煥章表示，日前大里火災事件後，消防局要檢討加強指揮官統合的概念，並趕在過年前改善，以避免在像春節這樣的意外高峰期再有人員傷亡。

林佳龍說，除了消防人員第一線救災，現場的利害關係人、家屬等人也應有人員馬上照顧及關心，加強整合性的災害搶救與處理；他強調，平時要做好演練，熟悉人員配置、各路段狀況，讓意外發生的第一時間掌控狀況，以最快的速度完成救災。

林佳龍提到，現在是一個風險社會，防災的危機處理，成為人民對政府市政評比很重要的一環，但目前的政府組織是「應常」，不是「應變」；所以市府正在研擬一個「災害防救委員會」，先檢討組織再造，再涉及天災、公安、傳染病、食品安全等處理，讓政府能夠因應瞬間爆發的事件，跨局處協調、按局處功能分組，成為一個全面的危機處理團隊。

台中地檢署主任檢察官黃裕峯也指出，行政管理在前，司法調查善後在後，違章建築火災、八大行業產生的槍案，事後處理都只是亡羊補牢，非常贊成林市長直接控管事件源頭，有效減少後續衍生案件發生，地檢署必定全力支持。

【資料來源:mygonews】

柯文哲：22日召開社子島開發案專案會議進行討論	2015/01/22發佈
針對社子島開發案，台北市長柯文哲2015年1月20日說，如果照原先的設計，至少還要20年以上才能開發，真的太久了，社子島的確是一個大問題，他已經召開多次內部會議討論，柯文哲強調，不可行的計畫就是不可行，目前他朝向不填土，加速解除禁建，讓社子島居民盡早開發。都發局長林洲民也補充，關於社子島開發案，在他的臉書上寫的清清楚楚，這個開發案不是威尼斯也不是阿姆斯特丹，就是台北社子島，市府已經召開會議，邀請專家討論，他懇請外界給予多一點寬鬆的時間來安置居民、工廠等相關問題，以利北市府能順利進行後續完整規劃。柯文哲說，針對社子島開發案，2015年1月22日將再次召開專案會議進行討論，他重申，對於社子島這麼大又已經存在40幾年的問題，都發局同仁六日都已經來加班了，不能要求新政府幾個小時內解決，希望外界能再多給一點的時間，待北市府先有清楚的想法及完整規劃後，最慢會在百日維新(上任100天)，和大家公開清楚說明。關於日前文化局表示台北機廠全區保留，台鐵卻說沒有經費。柯文哲說，台鐵虧損很嚴重是事實，他不會把問題丟給台鐵單獨去處理，但他以「美國再窮不會賣自由女神像」、「法國人也不會把巴黎鐵塔拿去拍賣」，希望台鐵不要只因為缺錢，就把台北機廠這個祖產、家當拿去變賣，輕易破壞文化古蹟去蓋大樓，他認為未來台北機廠的開發應該是傾向全區規劃，但由於園區土地涉及都市規劃等複雜問題，需要時間去統籌規劃，柯文哲笑說，他上任還不到1個月，希望外界給時間，他會很努力的做，等北市府有明確的計畫後再向外界報告。【資料來源:mygonews】

柯文哲：22日召開社子島開發案專案會議進行討論

2015/01/22發佈

針對社子島開發案，台北市長柯文哲2015年1月20日說，如果照原先的設計，至少還要20年以上才能開發，真的太久了，社子島的確是一個大問題，他已經召開多次內部會議討論，柯文哲強調，不可行的計畫就是不可行，目前他朝向不填土，加速解除禁建，讓社子島居民盡早開發。

都發局長林洲民也補充，關於社子島開發案，在他的臉書上寫的清清楚楚，這個開發案不是威尼斯也不是阿姆斯特丹，就是台北社子島，市府已經召開會議，邀請專家討論，他懇請外界給予多一點寬鬆的時間來安置居民、工廠等相關問題，以利北市府能順利進行後續完整規劃。

柯文哲說，針對社子島開發案，2015年1月22日將再次召開專案會議進行討論，他重申，對於社子島這麼大又已經存在40幾年的問題，都發局同仁六日都已經來加班了，不能要求新政府幾個小時內解決，希望外界能再多給一點的時間，待北市府先有清楚的想法及完整規劃後，最慢會在百日維新(上任100天)，和大家公開清楚說明。

關於日前文化局表示台北機廠全區保留，台鐵卻說沒有經費。柯文哲說，台鐵虧損很嚴重是事實，他不會把問題丟給台鐵單獨去處理，但他以「美國再窮不會賣自由女神像」、「法國人也不會把巴黎鐵塔拿去拍賣」，希望台鐵不要只因為缺錢，就把台北機廠這個祖產、家當拿去變賣，輕易破壞文化古蹟去蓋大樓，他認為未來台北機廠的開發應該是傾向全區規劃，但由於園區土地涉及都市規劃等複雜問題，需要時間去統籌規劃，柯文哲笑說，他上任還不到1個月，希望外界給時間，他會很努力的做，等北市府有明確的計畫後再向外界報告。

【資料來源:mygonews】

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